給煤機(jī)故障、下煤管嚴(yán)重堵塞，造成一臺給煤機(jī)在較長一段時間內(nèi)無法運(yùn)行，這種現(xiàn)象在鍋爐運(yùn)行中會時常出現(xiàn)，針對給煤機(jī)斷煤堵煤這個問題的解決辦法，和大家探討和交流：
(1)定期對給煤機(jī)的落煤管進(jìn)行振打和啟動煤倉清堵設(shè)備，加裝振打裝置，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)定期振打;運(yùn)行中人工定期投煤，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)定期清除積煤。
(2)應(yīng)加強(qiáng)對給煤機(jī)機(jī)組給煤系統(tǒng)所屬設(shè)備運(yùn)行中的檢查維護(hù)，要求當(dāng)班運(yùn)行人員經(jīng)常巡檢,發(fā)現(xiàn)有堵煤情況應(yīng)及時疏通，確保鍋爐給煤設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性。
(3)解決給煤機(jī)斷煤的問題，首先要加強(qiáng)燃煤管理，把燃煤管理的重點(diǎn)放在煤質(zhì)的提高控制上，嚴(yán)格控制入爐煤的表面水分含量是一個有效的措施。
(4)可以通過技術(shù)改造，改變煤倉結(jié)構(gòu)、煤倉內(nèi)壁鋪設(shè)高分子復(fù)合材料襯板以及安裝煤倉清堵機(jī)等方法改善給煤機(jī)入口堵煤的現(xiàn)象。對于經(jīng)常發(fā)生給煤機(jī)堵煤問題的電廠，應(yīng)根據(jù)實(shí)際設(shè)備情況進(jìn)行相應(yīng)設(shè)備的技術(shù)改造，以解決困繞鍋爐安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的給煤機(jī)堵煤問題。
因此該期間對上煤的煤種和上煤時間進(jìn)行控制和調(diào)整，防止出現(xiàn)斷煤或堵煤現(xiàn)象，而使事故擴(kuò)大。
1、對于供熱峰谷差較大的供熱單位，鍋爐需要安排壓火和拉火，適當(dāng)提高該臺鍋爐的負(fù)荷和增加二次風(fēng)量，以增強(qiáng)鍋爐擾動，減少爐膛內(nèi)溫差;由于考慮到運(yùn)行在中夜班的安全性，一般考慮安排該臺爐為調(diào)停爐，壓火和拉火工作尤為注意，壓火時，投煤會不均勻，使?fàn)t床沸下溫差逐步拉大，尤其對單邊一臺給煤機(jī)故障時，影響壓火點(diǎn)的溫度，達(dá)不到壓火效果，必須適當(dāng)增加另二臺給煤機(jī)下煤量，以期達(dá)到壓火效果，同時，為提高拉火成功率，一般在拉火前進(jìn)行再次投煤，由于拉火時一次風(fēng)量小，二次風(fēng)未投入，流化不完全，該期間中最容易造成爐床局部超溫或結(jié)焦，存在一定的安全隱患。因此運(yùn)行人員在拉火操作時一定要注意沸下溫度的上升速度和風(fēng)量的控制。
2、對于供熱比較穩(wěn)定，鍋爐不經(jīng)常調(diào)停的運(yùn)行下，加強(qiáng)對冷渣機(jī)運(yùn)行的檢查，對于冷渣機(jī)階段運(yùn)行的單位，建議該期間投連續(xù)運(yùn)行，防止在高料位時，冷渣機(jī)堵渣而沒有了檢修處理時間。運(yùn)行人員應(yīng)適當(dāng)提高該臺鍋爐的負(fù)荷，鍋爐拉火時加強(qiáng)對沸下溫度的監(jiān)視，以及對風(fēng)量的控制，防止出現(xiàn)局部過熱;可以通過一次風(fēng)量的流化及二次風(fēng)的擾動下使?fàn)t床鋪煤基本均勻，尤其對單邊一臺給煤機(jī)故障時，二次風(fēng)的擾動尤為重要。
3、少一臺給煤機(jī)的情況下，為達(dá)到運(yùn)行需要的鍋爐負(fù)荷，選擇該臺爐為調(diào)停爐，避免夜班的低負(fù)荷運(yùn)行和減少只有二臺給煤機(jī)的運(yùn)行風(fēng)險;另二臺給煤機(jī)的給煤量必然較高，如果遇到原煤較潮或其他原因，再一臺給煤機(jī)堵煤斷煤時，煤量驟減，靠一臺給煤機(jī)無法支撐鍋爐燃燒用煤量，床溫急劇下滑，對運(yùn)行工況的穩(wěn)定帶來比較嚴(yán)重的影響，處理不及時，甚至有被迫停爐的可能。加強(qiáng)對破碎機(jī)的顆粒度控制，減少煤顆粒對鍋爐結(jié)焦的風(fēng)險。

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